En début de mois est paru le rapport de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie), qui classe les voitures les moins polluantes en 2008. Et cette année, le taux de voitures émettant moins de 140 g d’émissions de CO2 (norme à atteindre fixée par l’UE), a représenté 63% des ventes de véhicules neufs en France. Ce chiffre a doublé en 7 ans et place ainsi la France en 2° position des pays européens, en matière de ventes de véhicules propres, juste derrière le Portugal. En parallèle à cette augmentation, on note qu’il ne s’est jamais vendu aussi peu de 4×4 en France depuis 2004 (27% de moins qu’en 2007).

Les raisons de ces évolutions bénéfiques sont à attribuer en grande partie au bonus-malus, instauré par le Grenelle de l’environnement et très bien accepté par la population. Autres raisons : les progrès technologiques réalisés par les grands constructeurs, l’instauration de la prime à la casse, la hausse du prix des carburants qui privilégie l’achat de véhicules moins polluants… Ainsi, les ventes de voitures donnant accès au bonus ont augmenté de 50%, tandis que celles contraintes au malus ont diminué de 42%.

En tête des constructeurs ayant vendu les voitures les plus propres en France, on trouve tout d’abord Fiat, puis en 2° et 3° place, Peugeot-Citroën (PSA) et Renault. Et sur l’ensemble de l’Europe, c’est Peugeot-Citroën qui se retrouve en tête. Au niveau européen, le trio des pays ayant vendu le pus de voitures les moins propres sont : la Suède, l’Allemagne et la Grèce. Enfin, le palmarès de la voiture la moins émettrice de CO2 au niveau mondial est attribué à la Smart ForTwo (Diesel), avec 88 g émis par kilomètre.