Un deuxième parking solaire à vélos électriques vient d’être installé à Tokyo près de la gare de Sakurashinmachi. En effet, un premier parking avait déjà été construit près de la gare de Sakura Josui. Chaque parking abrite 40 vélos assez particuliers : ce sont des vélos électriques en location pour seulement 2,4€ la journée (ce qui représente 300 yens).

Ces vélos sont donc équipés de moteurs électriques assistant le cycliste dans son effort. Le moteur est équipé d’une batterie Li-ion de 150 Wh qui permet au vélo d’avoir une autonomie comprise entre 57 et 100 kilomètres. Les vélos possèdent également un système de freinage dynamique permettant de convertir l’énergie cinétique en énergie électrique stockée dans les accumulateurs.

Les modules photovoltaïques sont destinés à la charge des batteries de vélos. Chaque parking est alors équipé de 36 panneaux qui  occupent une superficie de 46 m2. Ces modules sont équipés de batteries qui assurent la charge des batteries des vélos. Les batteries ont évidemment une autonomie de deux à trois jours en cas de mauvais temps qui empêcherait  les panneaux solaires de produire de l’électricité. En plus de cela, les bornes de charge sont toutefois connectées à un réseau de distribution en cas de mauvais temps continu.

La particularité de ce système est qu’il fonctionne uniquement au courant continu, les boîtiers de stockage sont directement connectés aux photovoltaïques : le système n’utilise pas de convertisseur de courant ni de système MPPT (Maximum Power Point Tracker – détecteur du point maximal de puissance). La tension de sortie des panneaux solaires et de charge des batteries est donc sensiblement la même (48V), c’est pourquoi la perte de courant est ainsi réduite à une valeur entre 10 et 15%.