Véritable acteur du développement durable, la RATP s’engage depuis de nombreuses années à réduire sa consommation d’énergie. Elle a notamment déjà mis en place une flotte de 460 autobus bénéficiant de la norme européenne Euro V, qui ne sera obligatoire qu’en octobre 2009. Ainsi, en expérimentant ce nouveau matériel hybride, la RATP prouve une nouvelle fois sa volonté d’explorer des filières alternatives aux carburants traditionnels, mais également d’économiser l’énergie consommée par le transport.

Ce nouveau carburant est révolutionnaire. Grâce à lui, le bilan carbone est neutre, les véhicules sont moins bruyants et surtout il est renouvellable à l’infini. Il faut également souligner le fait que grâce aux 250 000 habiants, ce sont 80 bus qui peuvent rouler à raison de 100 000 km chacun.

Ce système a déjà été testé avec succès à Lille et à Stockholm, où 70 bus fonctionnent déjà à l’aide de cette énergie propre. Espèrons que cela donne des idées à de nombreuses autres villes.